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Aug 13, 2023

Os materiais de estrutura de aeronaves mais comuns

DALLAS — Para garantir a operação segura, eficiente e econômica de

DALLAS— Para garantir a operação segura, eficiente e econômica de aeronaves comerciais durante todas as fases do voo, toma-se o cuidado de escolher os materiais estruturais corretos durante o projeto, reparo e manutenção de aeronaves e seus componentes.

Esses materiais devem ter as seguintes características desejáveis: capacidade de resistir à abrasão e penetração (dureza), capacidade de resistir à deformação (resistência), capacidade de ser dobrado ou torcido sem quebrar (ductilidade), capacidade de retornar ao seu tamanho original e a forma após a remoção de uma carga (elasticidade), a capacidade de conduzir calor ou eletricidade (condutividade), a relação força-peso e resistência à fadiga.

Diferentes partes da aeronave devem ser fabricadas e mantidas com qualidades e propriedades específicas de materiais estruturais devido à quantidade de carga, estresse, exposição a vários fatores ambientais como calor extremo e fogo, finalidade da aeronave (subsônica ou supersônica), confiabilidade , e muitos outros fatores.

Ligas de aço, ligas de alumínio, materiais compostos, plásticos, borracha, tecidos e madeira são alguns exemplos desses materiais. Os principais usos do material em uma aeronave são decididos por suas propriedades da seguinte forma:

O aço cromo é uma liga metálica feita de ferro, carbono e cromo. Possui excelentes níveis de dureza, força e resistência à corrosão. Essa liga, juntamente com o níquel, é utilizada para fazer redutores de hélices, pois confere resistência à corrosão e à fadiga.

Outros nomes para cromo-níquel incluem aço inoxidável e liga de aço resistente à corrosão. Por conter 18% de cromo e 8% de níquel, o aço cromo-níquel mais comumente usado para fabricar peças de avião é conhecido como "aço 18-8".

As qualidades desejadas desta liga permitem que ela seja enrolada, estirada, dobrada ou moldada em qualquer forma, tornando-a adequada para molas de aviação, tirantes e cabos de controle.

Imagem em destaque: Foto: Michael Rodeback/Airways