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Aug 27, 2023

Fornecedor da Hyundai busca rezoneamento de 22

O pedido de um proprietário para rezonear um terreno de 22 acres perto do canto sudeste

O pedido de um proprietário para rezonear um local de 22 acres perto do canto sudeste do condado de Bulloch de "AG" agrícola para "HI" industrial pesado para um fornecedor do Hyundai Motor Group está programado para ir ao conselho de comissários do condado para uma decisão durante sua Reunião pública ordinária de 6 de junho.

A reunião das 17h30 de terça-feira não será realizada no North Main Annex do condado, onde as reformas ainda estão sendo concluídas, ou em seu local substituto recente, o Honey Bowen Building. Em vez disso, os comissários se reunirão no Bulloch County Center for Agriculture – o prédio que abriga o UGA Extension Service e os escritórios do USDA – na 151 Langston Chapel Road.

O pedido de rezoneamento dos 21,94 acres em 8527 Georgia Highway 119 South para indústria pesada para um fabricante de peças plásticas moldadas por injeção foi arquivado em nome do proprietário Ronald DeLoach. Ele chega aos comissários eleitos com uma recomendação para aprovação com condições por uma votação de 4 a 3 da Comissão de Planejamento e Zoneamento nomeada em sua reunião de 11 de maio, onde alguns residentes da área expressaram preocupações.

Até agora não identificado, espera-se que o fornecedor proposto da Hyundai crie cerca de 120 empregos, já que um resumo do condado afirma que a instalação teria 40 funcionários por turno em três turnos.

Para ser claro, este projeto não é nenhum dos projetos de fornecedores da Hyundai anunciados pelo estado e pela Autoridade de Desenvolvimento do Condado de Bulloch. O advogado local Steve Rushing, que atua como advogado do DABC, também apareceu como agente do pedido de DeLoach durante a reunião do Conselho de Planejamento e Zoneamento, mas ele e o CEO da Autoridade de Desenvolvimento, Benjy Thompson, confirmaram que o DABC não está envolvido com o projeto.

"A Autoridade de Desenvolvimento não está envolvida, e Steve Rushing, que era o agente, disse que não está pedindo nenhuma redução de impostos nem nada, então isso iria para a lista de impostos imediatamente", disse o diretor de planejamento e desenvolvimento do condado, James Pope, após a reunião do conselho de planejamento de 11 de maio.

O local da Highway 119, observou Pope, é uma das últimas parcelas de terra no condado de Bulloch nessa direção. Um lado faz fronteira com o direito de passagem da Interestadual 16. Além dele, na I-16, a sudeste, fica o Condado de Bryan, onde o local da Hyundai Motor Group Meta Plant America fica a menos de oito quilômetros.

Um mapa conceitual mostra o edifício de moldagem por injeção proposto como tendo aproximadamente 200.000 pés quadrados de área útil. A altura do edifício é estimada em 44 pés para permitir que o equipamento de moldagem por injeção e os guindastes internos levantem os moldes, afirma um resumo.

'Leve' vs. altura

Pope disse que a altura do prédio é a única razão para o local ser zoneado como HI, industrial pesado, em vez de LI, industrial leve.

Mas ele e outros funcionários do condado que revisaram o pedido de rezoneamento recomendaram que fosse aprovado como industrial pesado sujeito a uma série de condições. A primeira dessas condições da equipe declara: "O(s) principal(is) uso(s) aprovado(s) para esta propriedade será(ão) limitado(s) à fabricação leve."

"A razão pela qual eles estão pedindo industrial pesado é por causa da limitação de altura que o industrial leve oferece", disse Pope em entrevista. "Conforme me foi explicado, eles precisariam de 45 a 50 pés de altura, e o limite industrial leve é ​​de 35 pés. Mas o processo em si nas condições que limitamos à fabricação leve."

As principais diferenças entre a fabricação pesada e leve são os tipos de matérias-primas e processos usados, disse ele. Por exemplo, a planta Aspen Aerogels em construção no Bruce Yawn Commerce Park terá tanques de diferentes produtos químicos que alimentam seu processo de fabricação e, portanto, é categorizada como indústria pesada, disse ele.

"A indústria leve, ou manufatura leve, envolve mais um produto estável que se transforma no produto final, mais produtos paletizados, coisas assim", disse Pope.

Com base nisso, a equipe do condado em suas recomendações vê a moldagem por extrusão como um processo de "manufatura leve".