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Aug 02, 2023

Porta-aviões da Marinha e submarinos autorizados a usar 3D

Os navios de guerra movidos a energia nuclear da Marinha serão cada vez mais feitos de impressão 3D

Os navios de guerra movidos a energia nuclear da Marinha serão cada vez mais feitos de peças impressas em 3D, que estão cortando custos e reduzindo o tempo de produção em navios de bilhões de dólares que estão sendo construídos há anos.

A Huntington Ingalls Industries anunciou na terça-feira que sua divisão Newport News Shipbuilding foi liberada para usar acessórios de tubos impressos ou outros componentes potenciais na construção de porta-aviões, submarinos e outras plataformas Naval Sea Systems.

“Isso continuará a impulsionar nosso progresso em eficiência, segurança e acessibilidade, enquanto permanecemos firmes em nossa missão de entregar os navios críticos que nossa Marinha precisa para proteger a paz em todo o mundo”, disse Dave Bolcar, vice-presidente de engenharia e design da Newport News. Construção naval.

Três porta-aviões da classe Gerald R. Ford e os submarinos das classes Columbia e Virginia estão sendo construídos na Newport News Shipbuilding. As datas de entrega estão espalhadas pela próxima década.

O USS George Washington e o USS John C. Stennis estão passando por reabastecimento e revisões de meia-vida. O Washington iniciou seu reabastecimento e revisão complexa no Newport News Shipbuilding em agosto de 2017, e o Stennis chegou em maio de 2021.

De acordo com o porta-voz da Huntington Ingalls, Todd Corillo, é incerto exatamente quanto tempo e dinheiro poderiam ser economizados na construção e revisões graças às peças de aço inoxidável impressas em 3D. Mas, em geral, disse Corillo, a opção de usar peças 3D "pode ​​oferecer benefícios de produção de cronograma aprimorados de maneira econômica".

Recentemente, a Marinha aprovou a impressão 3D de dobradiças de portas específicas para serem usadas no novo porta-aviões da classe Ford Enterprise.

"A Newport News Shipbuilding, trabalhando com nossos parceiros, produziu as peças em menos de oito semanas. Normalmente, levaria de cinco a seis meses usando métodos tradicionais de fundição", disse Corillo.

A Newport News Shipbuilding trabalha há mais de 15 anos para trazer a impressão 3D, também conhecida como tecnologia aditiva, para o estaleiro.

A tecnologia foi aprovada pela primeira vez em outubro de 2018, quando o Naval Sea Systems Command anunciou que um protótipo de filtro de drenagem de metal impresso em 3D seria instalado no USS Harry S. Truman, construído em Newport News. Por fim, um conjunto de tubulação impresso em 3D foi o primeiro a ser instalado no transportador em 2019.

O estaleiro Newport News está buscando aprovações adicionais de fabricação 3D para uso e implementação mais amplos de peças impressas. À medida que mais peças de navios de guerra impressas são aprovadas, disse Corillo, as peças impressas provavelmente serão feitas internamente quando possível.

Caitlyn Burchett, [email protected]

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