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Apr 10, 2023

Qual é o máximo que você pode obter para um carro de sucata?

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O preço dos carros parece estar aumentando mensalmente, junto com tudo mais nesta crise econômica caótica. Há um mercado para tudo, e isso também é verdade para carros velhos.

Só porque você tem um carro quebrado coberto de ferrugem e amassados ​​não significa que ele não vale nada. O que você tem é um pedaço de sucata de 2 toneladas cheio de peças potencialmente valiosas e recuperáveis. Se você souber onde procurar e tiver a abordagem certa, poderá obter uma boa quantia por esse veículo.

Se todo carro tem valor inerente, de onde vem esse valor? Por que alguém estaria disposto a pagar por um balde enferrujado que está parado sobre tijolos há 30 anos?

Há várias coisas que afetam esse valor:

A razão pela qual uma bagunça enferrujada de um veículo ainda pode ter valor se resume ao seu conteúdo de sucata. O carro médio consiste em grande parte de ferro, aço e alumínio, todos os quais podem obter um preço decente em um revendedor de sucata.

Por esse motivo, carros mais pesados ​​e carros com maior teor de metal podem receber mais. Mesmo os veículos mais novos são compostos em grande parte de metal, embora usem uma porcentagem maior de plástico do que os carros mais antigos.

Um comprador de carro velho sempre pedirá a marca e o modelo antes de fornecer uma cotação. Isso diz muito sobre o seu veículo, incluindo as peças recuperáveis, peso e composição. É uma das considerações mais importantes, por isso é normalmente a primeira coisa que você será perguntado ao vender um carro velho.

Embora carros enferrujados e danificados ainda tenham valor, eles valem menos do que aqueles em bom estado. Obviamente, há um limite para o quão impecável pode ser, já que estamos lidando com carros velhos aqui, então ninguém espera um carro que acabou de sair do estacionamento. Mas há níveis, e um veículo relativamente em bom estado valerá mais do que um carro quebrado, amassado e enferrujado que parece que vai desmoronar com uma brisa forte.

Uma parte só vale tanto quanto alguém está disposto a pagar. Não importa se o motor é relativamente novo e o para-choque relativamente intacto - se ninguém estiver comprando, o revendedor não se interessará. Por outro lado, se você tiver um veículo mais antigo com uma peça rara que está em alta demanda, ele pode alcançar um preço alto.

O preço dos carros velhos difere muito de estado para estado e é afetado por tudo, desde a demanda por peças até a disponibilidade de sucata. Isso também afetará sua capacidade de obter o melhor preço, pois os vendedores em áreas rurais têm menos revendedores para contatar e precisam aceitar o que podem.

Embora os preços dos carros velhos dependam principalmente do seu veículo, localização e valor atual da sucata, isso não está completamente fora de suas mãos. Há algumas coisas que você pode fazer para garantir o melhor preço:

O preço médio de um carro usado é muito mais alto do que um carro velho, e você sempre pode ganhar mais dinheiro vendendo para particulares do que vendendo para um ferro-velho.

Portanto, se o seu veículo estiver operacional, considere vendê-lo por meio de classificados como Autotrader, Facebook Marketplace e Craigslist. Você também pode divulgar entre amigos e vendê-lo para alguém que você conhece.

Se não estiver funcionando, mas pode estar depois de algum trabalho leve, obtenha um preço pelo reparo, verifique o valor de um veículo consertado e divida a diferença. É arriscado, mas se o valor for alto pode valer a pena.

Verifique o valor da sucata, verifique o Kelley Blue Book e use calculadoras de sucata para tentar entender quanto vale o seu veículo. Será difícil obter um preço exato sem entrar em contato com os compradores de carros inúteis, mas garantirá que você esteja preparado com algumas informações úteis antes de começar a perguntar.

As empresas de salvamento se preocupam com o que está sob o capô. Se o carro for novo ou raro, pode haver algumas peças valiosas lá embaixo.

Mas o ferro-velho não é o usuário final. Não são eles que adicionam essas peças aos seus consertos. Eles precisam vendê-los, o que significa que precisam criar uma margem que permita um lucro e seja responsável pelo aborrecimento, armazenamento e risco.